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5月8日，由中铁建大桥局六公司承建的长太高速公路项目一工区合心互通与长春绕城高速公路交通导改完成，此次导改，标志着长太高速公路与长春绕城高速的交通转换连接正式拉开序幕。

据悉，实行导改区域为绕城高速公路沈阳至哈尔滨方向，导改长度共计2.567公里，主要施工内容包括两侧路基路面拼宽，路基填土34万方，增加4座跨线桥和一座通道桥。绕城高速公路现状为双向四车道标准断面，设计速度为120公里/小时，本次改造将原双向四车道拓宽为双向八车道。

图为交通导改完成现场

针对导改过程中施工线长、交通导改压力大、征拆迁改种类多、相互制约等诸多难题，长太高速项目一工区成立导改攻坚小组，多次与相关部门召开专题会议，深度优化导改方案，科学统筹谋划施工沿线交通导改工作，尽最大可能缓解和降低对交通出行的影响。

长太高速公路一工区起点位于长春市绿园区，终点与规划长春西部货运干道相交，线路全长15.7公里，沿线主要设中桥2座，分离立交5座，跨线桥3座，匝道桥8座，通道9座，天桥3座，涵洞27道，互通立交1处，收费站1处，管段线路主要以路基、桥涵、防护、排水工程为主。

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记者 王涛

图片由施工方提供

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